CONSIDERANDO QUE, Quando falamos em alternativas para melhorar o trânsito dos centros urbanos, “segundos” podem fazer toda a diferença na fluidez de uma avenida expressa. E isso fica ainda mais evidente quando observamos a ação do sistema “onda verde” – uma programação específica para uma sequência de semáforos. É uma ação que inúmeros municípios brasileiros estão implantando e resultados visíveis estão melhorando sensivelmente o trânsito das grandes avenidas. Destacamos os municípios de MACAPÁ-AP, CAMPO GRANDE-MS, CUIABÁ-MT, PALMAS-TO, BRASILIA-DF, CURITIBA-PR, VITORIA-ES, NITEROI-RJ, Suzano-SP, Ipatinga-MG, Bragança Paulista-SP, Taubaté-SP, São Sebastião do Paraiso-SP, Sorocaba-SP, Praia Grande-SP, Franca-SP, Divinópolis-MG, Uberaba-MG, GOIANIA-GO, Araçatuba-SP, Valinhos-SP, São Carlos-SP, Londrina-PR, Maringá-PR, Brusque-SC e uma infinidade de municípios já utilizando esta benfeitoria.

CONSIDERANDO QUE a onda verde é o resultado da tecnologia aliada a uma boa engenharia de tráfego para garantir o sincronismo dos semáforos. O motorista sai de um cruzamento em uma avenida, e na medida em que se aproxima do cruzamento seguinte, o semáforo abre. O fenômeno se repete nos demais cruzamentos, permitindo que os veículos façam grande parte do trecho com “onda verde” sem ter que parar, considerando-se uma velocidade razoável.

CONSIDERANDO AINDA QUE como se observa, a integração dos esforços de engenharia de tráfego com a tecnologia é a chave para a melhoria do trânsito das grandes cidades. A “onda verde” é apenas um exemplo. Conta a favor deste trabalho de aprimoramento do trânsito urbano o avanço tecnológico do Brasil, que hoje já domina os sistemas inteligentes de controle de tráfego e outras ferramentas tecnológicas, a um custo bastante competitivo.

CONSIDERANDO QUE a Munícipe Bruna Santos, residente em Campo Grande MS destaca os benefícios para o motorista que trafega por vias atendidas pela onda verde, exemplo em seu município, na Capital Matogrossense. “Uma via com onda verde permite que o motorista reduza o tempo de deslocamento, tenha uma redução no consumo de combustível, além de minimizar o estresse e irritação em horários de maior fluxo de veículos. Sem contar, que a medida facilita o acesso com mais agilidade das unidades de socorro como o Samu, os Bombeiros, Graus, Policia Militar em rondas ostensivas, ambulâncias particulares, escoltas militares, entre outros

CONSIDERANDO QUE um sistema desta grandeza é necessário para a implantação no transito Prudentino em vários pontos de nossa malha viária, proporcionando fluidez, economia em combustível e desgastes em veículos, muito muito menos irritabilidade entre outros pontos a que serão favoráveis a instalação;

CONSIDERANDO FINALMENTE QUE, esta matéria já vem sendo a tempos sendo solicitada e debatida por este Vereador, como também é pauta de solicitação de outros parlamentares, e ressalta que o Secretario de Mobilidade Urbana, Sr. ADAUTO CARDOSO, em sua última resposta através de seu Oficio Nº 479/2019 de 20/03/2019 (5 meses atrás), afirma que: Esforços estariam sendo feitos para a implantação desta melhoria. Destaca este Parlamentar que incontáveis municípios Brasileiros, até de menor porte, já implantaram esta benfeitoria viária, sendo exemplo para muitos outros lugares. Basta-se acessar a internet e se vê inúmeras notícias a respeito.

DIANTE DO EXPOSTO REQUEIRO À MESA, ouvido o douto Plenário, nos termos regimentais, seja oficiado ao Excelentíssimo Senhor Prefeito Municipal, solicitando através do setor competente da Municipalidade (SEMOB), providências visando Estudos com urgência e Implantação com a SISTEMATIZAÇÃO SEMAFORICA “ONDA VERDE” nas vias de Presidente Prudente, onde este Parlamentar declina alguns pontos, para criteriosa verificação, e seus trechos, que agilizariam o fluxo diário, a saber:

1. AVENIDA CEL MARCONDES, Desde a Santa Casa sentido a Câmara Municipal (passando pelo Centro) (10 FAROIS);

2. AVENIDA WASHINGTON LUIZ, desde a Avenida BRASIL até TENIS CLUBE (08 FAROIS);

3. AVENIDA BRASIL desde a Avenida WASHIGTON LUIZ até a Rotatória da Avenida Tancredo Neves (09 FAROIS);

4. Avenida MANOEL GOULART desde a Avenida Brasil, até a Avenida Celestino Figueiredo e da Celestino de Figueiredo/Av. Manoel Goulart até a Rotatória do Prudenshooping (06 FAROIS).

Justificativa: Nos Dias de hoje, um exemplo:

· O veículo para no Semáforo da SANTA CASA, e seguido o sentido CENTRO:

· Para no semáforo da Rua Alvares Machado,

· Seguindo, para no Semáforo da Rua Francisco Goulart.

· Seguindo, é parado novamente no semáforo da Rua Cassimiro Dias.

· Seguindo, para novamente no semáforo da Avenida Manoel Goulart.

· Seguindo, para novamente no semáforo da Rua Rui Barbosa.

· Seguindo, para novamente no semáforo da Rua Barão do Rio Branco.

· Mais um pouquinho você para nos semáforos da Rua Tenente Nicolau Maffei, Doutor Gurgel e Finaliza na Avenida Washington Luiz.

· TOTAL 10 PARADAS

Plenário “Dr. Francisco Lopes Gonçalves Correia”, em 14/08/2019.

IZAQUE SILVA Vereador - Autor

PALMAS – TO

CAMPO GRANDE-MS – AV. AFONSO PENA

UBERABA - MG